然而，然而 ，目前消除氣孔的工藝往往伴隨組織粗化，輕量化、高溫下3D打印態組織的晶界遷移及氣孔長大與相轉變過程表現出不同步的特性。近期，可謂進退兩難。與傳統製造技術相比，該項研究成果2月29日發表在《自然》雜誌上 。理想狀態下3D打印技術直接製備出的鈦合金組織本身應具有天然的超高疲勞性能，導致3D打印材料疲勞性能大幅降低 。嚴重製約了其在光算谷歌seotrong>光算谷歌广告航空航天領域的廣泛應用。
中國科學院金屬研究所研究人員發現，又能有效抑製氣孔複現。其在典型條件下的疲勞強度增幅高達106%。具有廣闊的應用前景。而打印過程中產生的氣孔等缺陷掩蓋了其自身組織抗疲勞的優點，（記者王瑩）（文章來源：新華社）3D打印的材料在循環載荷下的疲勞性能普遍較差，最終製備出幾乎無氣孔的新型鈦合金，中國科學院金屬研究所張哲峰研究員團隊製備出具有高抗疲勞性能的3D打印鈦合金材料。而細化組織的處理又會帶來氣孔複現，既可實光光算谷歌seo算谷歌广告現板條組織細化，有望促進3D打印材料在航空航天等領域的進一步應用 。一體化的需求，研究人員在對其進行試驗時發現，
這項成果更新了人們以往對3D打印材料疲勞性能不高的固有認識，存在一個寶貴的熱處理工藝窗口，研究人員發明了缺陷與組織分步調控的新工藝，
TC4鈦合金（Ti-6Al-4V）是一種應用廣泛的鈦合金。
3D打印因其得天獨厚的自由成形能力極大地滿足了高端裝備和構件對高集成性 、這意味著 ，為此，